Das Getriebe der BELL-HUEY-COBRA mit Kunststoffgehäuse im HEGI-Baukasten. Das Gehäuse war zwar wesentlich preiswerter als das von mir in den ersten Serien verwendete Alu-Gehäuse, dafür aber um so bruchempfindlicher. Links die Kupplungsglocke, rechts die erste Untersetzung 3:1 mit der Welle zum Heckrotor, in der Mitte die Kegelrad-Untersetzung 3:1 zum Hauptrotor. Alle Teile liefen in Getriebeöl. Die Aussenlager waren zwar nicht perfekt dicht, ein Ölnachfüllen war aber schnell gemacht und durch das transparente Gehäuse gut kontrollierbar.

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